德國力士樂rexroth比例方向閥rexroth液壓閥

特征

• 帶集成電子元件 (OBE) 的先導(dǎo)式二級比例方向閥
• 切換位置指示器
• 與觸點(diǎn)切斷連接使用時(shí)，該閥門滿足符合 EN ISO 13849-1:2006 類別 4 的控制裝置安全相關(guān)組件的要求。
• 適用于符合 EN ISO 13849-1:2006 類別 4 的控制裝置的安全相關(guān)部件
• 控制液壓油的流向和流量
• 通過帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作
• 用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401
• 輔助操縱裝置，可選
• 彈簧定中的控制滑板

德國力士樂rexroth比例方向閥rexroth液壓閥產(chǎn)品說明

電液起動比例方向閥型號 4WRZ(E)M…

4WRZ(E)M… 型閥門是帶閥芯位置指示器的先導(dǎo)式比例方向閥。它們控制流動方向和流量。它們通過先導(dǎo)控制閥的比例電磁鐵啟動。

設(shè)置：

閥門的基本構(gòu)成包括：

帶比例電磁鐵 (5) 和 (6) 的先導(dǎo)控制閥 (10)

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帶主控制閥芯 (12)、閥彈簧 (13) 和位置指示器 (14) 的主閥 (11)

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功能：

線圈 (5) 和 (6) 斷電后，主控制閥芯 (12) 通過閥彈簧 (13) 保持在中心位置。

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通過為比例電磁鐵（例如線圈“b”(6)）通電，控制閥芯 (2) 將向右移動。先導(dǎo)油進(jìn)入壓力腔 (15)。生成的壓力使主控制閥芯 (12) 與電氣輸入信號

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成比例地逆著閥彈簧 (13) 移動。這樣將通過具有漸進(jìn)流體特性的節(jié)流橫截面，打開從 P 到 A 及從 B 到 T 的連接。

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先導(dǎo)油可通過油口 P 從內(nèi)部供給先導(dǎo)控制閥，也可通過油口 X 從外部供給先導(dǎo)控制閥，具體取決于型號。

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當(dāng)線圈 (6) 關(guān)閉時(shí)，控制閥芯 (2) 在壓縮彈簧 (8) 的作用下返回到中心位置。這會將壓力腔 (15) 的油卸載到油箱，主控制閥芯 (12) 在閥彈簧 (13) 作用下返回到中心位置。

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先導(dǎo)油可通過油口 T 從先導(dǎo)控制閥內(nèi)部流回油箱，也可通過油口 Y 從先導(dǎo)控制閥外部流回油箱，具體取決于型號。

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利用可選手動應(yīng)急操作（16 和 17）可以移動控制閥芯 (2) 和主控制閥芯 (12)。

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意外激活手動應(yīng)急操作可能會導(dǎo)致不可控制的機(jī)器運(yùn)動。

閥芯位置指示器

主控制閥芯的閥芯位置通過位置感應(yīng)開關(guān) (14) 進(jìn)行檢測，然后通過兩個(gè)具有預(yù)設(shè)邏輯的轉(zhuǎn)換輸出進(jìn)行顯示。如果超過固定設(shè)置轉(zhuǎn)換點(diǎn)，則控制閥芯遮蓋中將顯示與零位置的偏差。

可在用于監(jiān)視功能的高級控制中使用這些切換信號。

通過帶兩個(gè)信號輸出插腳和兩個(gè)電源插腳的 4 極連接器 M12x1 單獨(dú)進(jìn)行電氣連接。

應(yīng)用領(lǐng)域：

可以在安全要求較高的機(jī)器（例如液壓壓力機(jī)控制系統(tǒng)）中使用該閥門。

與觸點(diǎn)切斷連接使用時(shí)，該閥門滿足符合 EN ISO 13849-1:2006 類別 1 的控制裝置安全相關(guān)組件的要求。“急停”命令或機(jī)器控制檢測到錯(cuò)誤將導(dǎo)致閥門電源電壓切斷。

閥門的設(shè)計(jì)使用了經(jīng)驗(yàn)證的基本安全原則，這些原則符合 ISO 13849-2:2003 表 C1 和 C2。

這些閥門適用于符合 EN ISO 13849-1:2006 類別 4 的控制裝置安全相關(guān)部件。這要求整個(gè)控制裝置滿足 EN ISO 13849-1:2006 類別 4 的要求以及適用標(biāo)準(zhǔn)各自的要求。

請注意“安全說明”一章！

注意：

不得讓油箱管路排空運(yùn)行。在相應(yīng)的安裝條件下，必須安裝一個(gè)預(yù)載閥（預(yù)載壓力約為 2 bar）。

如有需求，請見：  德國力士樂rexroth液壓閥